現在有車(chē)一族越來(lái)越多，除了職業(yè)司機以外，很多朋友也會(huì )自己開(kāi)車(chē)。工作、休閑、旅游、度假，常常會(huì )有開(kāi)夜車(chē)的情況。可是傳統的近視眼手術(shù)部分人群夜間視力不是特別理想，常常會(huì )建議經(jīng)常開(kāi)夜車(chē)的人不要選擇。然而隨著(zhù)科技的進(jìn)步，近視眼手術(shù)也在進(jìn)步。常開(kāi)夜車(chē)的朋友也有了選擇的機會(huì )。

 

　　張師傅今年35歲，由于工作原因，常開(kāi)夜車(chē)，疲憊之余卻讓他多了一絲擔心。原來(lái)張師傅有著(zhù)一雙500度的近視眼。“以前一直在做電工才導致眼睛近視。如今自己做起了生意，賺錢(qián)重要，但畢竟安全更重要嘛。”

 

　　張師傅表示，他戴不慣隱形眼鏡，戴框架眼鏡也越來(lái)越不能滿(mǎn)足需求。“反光不說(shuō)，尤其是當對面駛來(lái)的汽車(chē)開(kāi)起遠射燈，竟感覺(jué)一瞬間白茫茫的什么都看不清，越想越覺(jué)得危險。”為了解決這一煩惱，他來(lái)到了廈門(mén)眼科中心。那么眾多近視眼手術(shù)方式中，哪一種才是比較適合經(jīng)常夜間開(kāi)車(chē)的人群呢？

 

　　廈門(mén)眼科中心專(zhuān)家特別推薦飛秒激光。飛秒激光手術(shù)以前的應用是為美、英等發(fā)達國家的戰機飛行員和海軍陸戰隊服務(wù)，用來(lái)提高了夜視能力和成像能力。隨后被美國宇航局(NASA)批準可用于宇航員。英國的摩爾菲爾茨眼科醫院的眼科醫生朱利安·斯蒂文斯曾經(jīng)評價(jià)說(shuō)：“飛秒激光手術(shù)后，士兵們的視力將是百里挑一的，這就是‘飛秒激光’的優(yōu)點(diǎn)所在。”

 

　　飛秒激光近視眼手術(shù)是一種全激光的手術(shù)，制作的角膜瓣比其他傳統近視眼手術(shù)更均勻。

 

　　此外，為了提升視覺(jué)質(zhì)量，在眼部條件允許的范圍內，還可加波前像差和虹膜定位兩項技術(shù)，它們主要解決人眼的高階像差。據了解，大家平時(shí)所說(shuō)的“眩光”、“夜視力差”、“光暈”等，就是高階像差的表現，而人眼的低階像差是指近視、遠視和散光。所以，對于常開(kāi)夜車(chē)的人來(lái)說(shuō)，波前像差引導與虹膜定位輔助下的飛秒激光近視眼手術(shù)無(wú)疑能提供更高質(zhì)量的夜間視力，是手術(shù)的首選。專(zhuān)家建議張師傅盡早來(lái)醫院做術(shù)前檢查，根據眼睛自身的條件，選擇比較適合的手術(shù)方式，不要讓夜間的危險隱患延續。